Sazby mýtného

Sazby mýtného za užití 1 km zpoplatněné komunikace jsou stanoveny Nařízením Vlády ČR č. 240/2014 Sb. ve znění platném s účinností od 1. 1. 2026. Mýtné za užití konkrétního úseku je dáno násobkem sazby a délky úseku.

Sazby mýtného se skládají z poplatku za pozemní komunikaci, poplatku za znečištění ovzduší, poplatku za hluk z provozu a poplatku za emise CO₂. Podrobný přehled sazeb mýtného platných naleznete ke stažení zde.

Sazby mýtného se člení podle:

kategorie pozemní komunikace (dálnice; silnice I. třídy)
kategorie vozidla (vozidla v systému elektronického mýtného vyjma vozidel kategorie M2 a M3; vozidla kategorie M2 a M3)
emisní třídy EURO vozidla (do třídy EURO IV; třídy EURO V a EEV; třída EURO VI; používající jako palivo výlučně elektrickou energii nebo vodík)
největší povolené hmotnosti vozidla nebo jízdní soupravy (více než 3,5 tuny a méně než 7,5 tuny; nejméně 7,5 tuny a méně než 12 tun; nejméně 12 tun)
počtu náprav vozidla nebo jízdní soupravy (2 nápravy; 3 nápravy; 4 nápravy; 5 nebo více náprav)
emisní třídy CO₂ vozidla (třída CO₂ č. 1; třída CO₂ č. 2; třída CO₂ č. 3; třída CO₂ č. 4; třída CO₂ č. 5)

Sazby mýtného 2026

1) Vozidla v systému elektronického mýtného (vyjma M2 a M3) – dálnice

Emisní třída EURO	Emisní třída CO₂	Počet náprav	2	3	4	≥5
EURO 0–IV	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,8338	1,0304	1,5667	1,8228
		(<7,5–12 t)	1,5600	2,0652	2,8218	3,4139
		(≥12 t)	3,5346	4,6346	5,8566	6,8939
EURO V, EEV	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,8252	1,0189	1,5521	1,8050
		(<7,5–12 t)	1,3824	1,8265	2,5190	3,0461
		(≥12 t)	3,0697	4,0906	5,3935	6,4536
EURO VI	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,8220	1,0145	1,5465	1,7983
	č. 2	(<7,5–12 t)	1,3153	1,7363	2,3885	2,8853
	č. 3	(3,5–7,5 t)	0,8051	0,9933	1,5094	1,7540
ZEV	č. 5	(3,5–7,5 t)	0,4574	0,5591	0,7623	0,8640

2) Vozidla v systému elektronického mýtného (vyjma M2 a M3) – silnice I. třídy

Emisní třída EURO	Emisní třída CO₂	Počet náprav	2	3	4	≥5
EURO 0–IV	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,5902	0,7563	1,1607	1,3965
		(<7,5–12 t)	1,1339	1,4920	2,0961	2,5303
		(≥12 t)	2,4169	3,1333	3,9604	4,5804
EURO V, EEV	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,5816	0,7448	1,1461	1,3787
		(<7,5–12 t)	0,9563	1,2533	1,7933	2,1625
EURO VI	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,5784	0,7404	1,1405	1,3720
ZEV	č. 5	(3,5–7,5 t)	0,2138	0,2850	0,3563	0,4377

3) Vozidla kategorie M2 a M3 – dálnice

Emisní třída EURO	Emisní třída CO₂	Počet náprav	2	≥3
EURO 0–IV	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,4156	0,5483
		(<7,5–12 t)	0,6717	0,8996
		(≥12 t)	0,7932	1,0626
EURO V, EEV	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,4079	0,5380
EURO VI	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,4050	0,5340
ZEV	č. 5	(3,5–7,5 t)	0,3705	0,4907

4) Vozidla kategorie M2 a M3 – silnice I. třídy

Emisní třída EURO	Emisní třída CO₂	Počet náprav	2	≥3
EURO 0–IV	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,2356	0,3083
		(<7,5–12 t)	0,4404	0,5888
		(≥12 t)	0,5180	0,6929
EURO V, EEV	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,2279	0,2980
EURO VI	č. 1	(3,5–7,5 t)	0,2250	0,2940
ZEV	č. 5	(3,5–7,5 t)	0,1905	0,2507

Zdroj: Sazby mýtného | Portál elektronického mýtného systému v České republice
Vytvořeno: 1. 1. 2026

Rychlé zprávy

Vláda schválila Lepší penzijko
01. 09. 2026 |
Vláda schválila návrh změn penzijního spoření, který má přinést modernější a efektivnější systém pro spoření na důchod. Takzvané „Lepší penzijko“ má více zohlednit věk střadatelů a jejich dlouhodobý investiční horizont a zároveň motivovat lidi k efektivnějšímu zhodnocování úspor. Novela počítá s možností dynamičtějšího investování v mladším věku a postupným přesunem ke konzervativnějším strategiím před odchodem do důchodu. Mění také pravidla pro poplatky a umožní spořit na důchod dětem už od narození. Zároveň má postupně skončit fungování transformovaných fondů, které mají podle Ministerstva financí omezený potenciál zhodnocení. Jejich konec je plánován na rok 2036. Pokud návrh projde Parlamentem, většina změn by měla začít platit od 1. ledna 2027. Cílem je vytvořit systém, který bude lépe odpovídat současným možnostem investování a pomůže lidem vytvářet vyšší úspory na stáří.