Účetnictví

Jak na odloženou daň
- 04. 05. 2021
Problematika odložené daně se nemusí týkat všech účetních jednotek, pokud nejsou zahrnuty do konsolidace nebo nemusí mít účetní závěrku ověřenou auditorem. Přesto si zaslouží, abychom jí věnovali pozornost.
Uvedení dlouhodobého hmotného majetku do užívání
- 28. 04. 2021
Jak uvést dlouhodobý hmotný majetek do užívání s přihlédnutím ke změně finančního limitu pro zařazení majetku od 1. 1. 2021? Jaké podmínky musí majetek splňovat, aby mohl být uveden do užívání? A jaké jsou nejobvyklejší překážky v praxi?
Odpovědi na dotazy z online poradny – 79. díl
- 09. 04. 2021
Může fyzická osoba zaměstnávat jiného člověka například jako výpomoc v domácnosti? Jak správně odpisovat pořízení pracovního stroje? Opět přinášíme odpovědi na dotazy, které jste nám zaslali do online poradny.
Recyklační příspěvek musí být uváděn odděleně
- 30. 03. 2021
Od 1. 1. 2021 nový zákon o výrobcích s ukončenou životností dává za povinnost uvádět recyklační příspěvek na daňových dokladech. Na účtenkách či fakturách tak musí být náklady za sběr a recyklaci viditelně oddělené od konečné ceny výrobku.
Zveřejnění účetní závěrky
- 24. 03. 2021
Povinnost zveřejnění účetní závěrky je v zákonech zakotvena již dlouhou dobu, i přesto ji většina účetních jednotek nedodržuje. Přitom možné sankce za nesplnění mohou být velké. Dokdy účetní závěrku zveřejnit a jaká novinka nastala pro rok 2021?
Kurzové rozdíly u poskytnutých záloh v cizí měně
- 12. 03. 2021
V případě, že zaplatíme zálohu na budoucí plnění v cizí měně, měli bychom vědět, jak postupovat k rozvahovému dni. Zda tuto zálohu přepočítávat na české koruny, nebo nepřepočítávat, si objasníme v následujícím článku.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.