Hlavní stránka
Daně, účetnictví, mzdy

Daně, účetnictví, mzdy

Změny ve mzdách od 1. 1. 2014
- 09. 12. 2013
Dluh zaměstnance bude možné zajistit dohodou o srážkách ze mzdy, ale maximálně do poloviny jeho mzdy nebo náhrady mzdy a zaměstnavatel musí s uzavřením dohody souhlasit. Na jaké další změny by se měli připravit mzdoví účetní od 1. 1. 2014?
Jak si může PO snížit daňovou povinnost v roce 2013?
- 06. 12. 2013
Blíží se konec roku a s ním i povinnost sestavení účetní závěrky a určení základu daně. Na co před podáním daňového přiznání nezapomenout? Co všechno můžeme zahrnout do daňových výdajů a snížit tak daň z příjmů právnických osob?
Informace GFŘ k „nerealizovaným“ kurzovým rozdílům
- 05. 12. 2013
S účinností od 1. 1. 2014 dojde k úpravě ustanovení § 23 odst. 1 zákona o daních z příjmů, ze kterého vyplývá, že i zaúčtování „nerealizovaných“ kurzových rozdílů bude zahrnuto do základu daně z příjmů.
Odpovědi na dotazy z online poradny – 5. díl
- 03. 12. 2013
Musí odvádět daně i studenti? V jakých případech musí zaměstnanec absolvovat školení řidičů referenčních vozidel? A jak na účtování kurzových rozdílů u režimu cestovní služby? Nejen na tyto otázky vám dají odpověď naši daňoví a účetní odborníci.
Změny v DPH od 1. 1. 2014
- 29. 11. 2013
Hranice obratu rozhodného k povinné registraci k DPH zůstává prozatím stejná. Části daňových subjektů vznikne od roku 2014 povinnost podávat daňová přiznání a ostatní podání pouze elektronicky. Jaké další novinky nás čekají v oblasti DPH?
Důchod a daň z příjmů
- 27. 11. 2013
V roce 2013 podléhá dani z příjmů každý měsíční důchod nad 24 tisíc korun. Takoví penzisté musí vyplnit a odevzdat daňové přiznání a zdaňují tu část důchodu, která je nad stanovený limit. Důchodci, kteří si přivydělávají, si mohou navýšit dosavadní penzi.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.