Daň z příjmů

Zápůjčka zaměstnanci a její daňové dopady
- 19. 12. 2022
Mezi netypické benefity patří zápůjčka zaměstnanci, kdy zaměstnavatel poskytne zápůjčku bez úroku nebo s úrokem nižším než v případě sjednání zápůjčky u finančních institucí. Jaké jsou daňové dopady na straně zaměstnance a zaměstnavatele?
Auto v podnikání fyzické osoby a daň z příjmů
- 05. 12. 2022
Auto je v poslední době nedílnou součástí podnikajících osob. Používání automobilu pro své podnikání může být i mnohdy výhodné. V tomto článku se budeme zabývat využitím auta v podnikání z daňového hlediska u fyzických osob.
Příjem z prodeje věcí po vypořádání společného jmění
- 25. 11. 2022
Až po skončení manželství opadnou emoce a dořeší se právní záležitosti, přijdou na přetřes také daňové otázky. Zejména, jak je to se zdaněním nebo osvobozením příjmů z prodeje věcí, které byly součástí společného jmění manželů.
Musíte podávat daňové přiznání při jakémkoli příjmu?
- 07. 11. 2022
Jaké příjmy a od jaké hranice je nemusí fyzické osoby uvádět v daňovém přiznání? Kdy ještě mohou požádat svého zaměstnavatele o provedení ročního zúčtování a kdy se o přiznání musí postarat už samy? Dozvíte se v tomto článku.
Příspěvek zaměstnavatele na dopravu zaměstnancům
- 21. 10. 2022
Příspěvek zaměstnavatele zaměstnancům na dopravu do práce se stává žádaným benefitem. Proto někteří zaměstnavatelé na dopravu zaměstnancům přispívají nebo přímo organizují svozy do zaměstnání.
Oznámení u fyzických osob
- 19. 10. 2022
Existují příjmy, které se do daňového přiznání uvádět nemusí, ale musí být včas oznámeny. Může se také jednat o příjmy, které budou podmíněně osvobozeny pouze po podání oznámení a splnění zákonných podmínek. Pojďme si je představit.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.