Pro podnikatele

Zahájení podnikání 2025: hlavní a vedlejší činnost
- 12. 05. 2025
Podmínky a okolnosti zahájení podnikání se každý rok mírně obměňují, přečtěte si, jak je tomu letos a jaké rozdíly nastávají mezi režimem vedlejší a hlavní činnosti.
3 hlavní výhody ISDOC: Klíč k efektivní elektronické fakturaci
- 02. 05. 2025
Elektronická fakturace se stává standardem v moderním podnikání. Formát ISDOC sjednocuje různé typy elektronických daňových dokladů do jednoho univerzálního formátu, což umožňuje bezpapírovou výměnu faktur a jejich rychlé zpracování.
Nejlepší účetní systém: Průvodce výběrem
- 28. 04. 2025
Aktualizováno 14. 10. 2025

Začínáte podnikat a hledáte spolehlivý účetní program, který vám práci zjednoduší, ne přidělá? Poradíme vám, podle čeho poznat, který účetní systém bude vašemu podnikání sedět nejlépe.
Týmové účetnictví ve firmách: Jak to funguje?
- 16. 04. 2025
Týmové účetnictví je klíčovým prvkem úspěšného fungování moderních firem. V dnešní době, kdy se technologie neustále vyvíjejí, je důležité, aby účetní týmy byly dobře organizované, efektivní a schopné vzájemně zastupovat své členy.
5 tipů pro silnou firemní kulturu a úspěšný tým
- 09. 04. 2025
Není snadné vytvořit efektivní a zároveň pohodovou organizační a týmovou kulturu, proto vám přinášíme 5 tipů, jak toho docílit a jak systém nastavit, aby byl dlouhodobě udržitelný.
Podepisování smluv prostřednictvím docusign
- 04. 04. 2025
Elektronický podpis se používá čím dál hojněji, jaké druhy rozlišujeme a mají všechny stejnou „váhu“? O tom se dočtete v článku.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.