Hlavní stránka
Daně, účetnictví, mzdy

Daně, účetnictví, mzdy

Daň z příjmů za rok 2012
- 23. 01. 2013
Kdo si vyplňuje daňové přiznání k dani z příjmů za rok 2012 sám, čili bez daňového poradce, musí ho podat do 2. dubna 2013. Jak na výpočet daně, abyste platili jen to, co skutečně máte, vám poradí následující článek.
Jednotné inkasní místo už od roku 2014
- 22. 01. 2013
Hlavním obsahem tzv. daňové reformy (zákon č. 458/2011 Sb.) je projekt Jednotného inkasního místa (JIM), které by mělo vzniknout k 1. 1. 2014. V rámci reformy by se měla snížit například také hranice dvanáctiměsíčního obratu pro povinnou registraci k DPH.
Účtování dlouhodobého majetku – odpisování a vyřazení (2. část)
- 21. 01. 2013
Jakými způsoby lze odpisovat dlouhodobý majetek? Jak jej můžeme vyřadit? A jak jednotlivé účetní operace správně zaúčtovat? To vám prozradí druhý díl věnovaný dlouhodobému majetku.
Nové povinnosti zaměstnavatelů u provádění exekuce z dávek nemocenského pojištění
- 17. 01. 2013
Od roku 2013 mají zaměstnavatelé i okresní správa sociálního zabezpečení nové povinnosti v souvislosti s prováděním exekuce z dávek nemocenského pojištění. Mění se také postup při provádění těchto srážek.
Prokázané a neprokázané výdaje při pracovní cestě
- 16. 01. 2013
Zaměstnanec se nemůže dobrovolně vzdát cestovních náhrad ani jejich části. Pokud některé výdaje nemůže prokázat, nemá zaměstnavatel povinnost pracovníkovi cestovní výdaje hradit, s výjimkou stravného a náhrad za použití vlastního auta.
Zvláštní režim DPH u cestovní služby
- 14. 01. 2013
Plátce DPH, který se zabývá cestovním ruchem, by se měl zamyslet nad tím, zda budou jeho služby podléhat standardnímu režimu DPH, nebo zvláštnímu režimu pro cestovní službu podle § 89 zákona o dani z přidané hodnoty.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.