Mzdy a práce

Častější změna zaměstnání podporuje kariérní růst
- 30. 08. 2016
Čeští pracovníci mění svého zaměstnavatele méně často než například v USA nebo na západ od našich hranic. Pokud mohou, raději zůstávají v jedné firmě dlouhé roky. Přitom jejich kariéře by prospělo, kdyby jednou za čtyři roky práci změnili.
Sirotčí důchod náleží studentům i během letní brigády
- 25. 08. 2016
Studentům denní formy studia náleží výplata sirotčího důchodu, i když během něj pracují či podnikají. Nárok na výplatu dávky mají studenti taktéž v průběhu letních prázdnin, kdy „brigádničí“. Co když ale studium ukončí nebo třeba uzavřou manželství?
Příspěvek na péči vzrostl od srpna o deset procent
- 16. 08. 2016
V rámci novely zákona o sociálních službách došlo od srpna letošního roku ke zvýšení příspěvku na péči. Lidé, kteří tento příspěvek pobírají, nemusí o jeho zvýšení žádat. Jeho výše se upraví automaticky podle přiznaného stupně závislosti.
Na „příspěvek na dojíždění“ dosáhne více lidí
- 04. 08. 2016
Příspěvek na dojíždění cílí na dlouhodobě nezaměstnané. Podmínky pro jeho přiznání se nedávno změnily a rozšířil se i počet regionů, ve kterých o něj mohou zájemci žádat. Kdo má na tento příspěvek nárok a v jaké výši a jak o něj můžete zažádat?
Čeští zaměstnanci nejraději vše řeší „z očí do očí“
- 02. 08. 2016
Skype, Facebook či e-mail? Ani jedno. Osobní kontakt jako nejlepší formu komunikace upřednostňuje 90 % českých zaměstnanců. Více jak polovině se navíc nedostávají potřebné znalosti, aby veškeré technologie mohli plně využívat.
Krácení peněz za předčasný starobní důchod je trvalé
- 28. 07. 2016
Do předčasného důchodu může odejít pouze ten, kdo získal potřebnou dobu pojištění stanovenou pro řádný starobní důchod. Co je třeba zvážit a s jakými omezeními počítat při zvolení odchodu do předčasného starobního důchodu, si shrneme v tomto článku.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.