Mzdy a práce

Platové tarify ve státní správě budou atraktivnější
- 20. 10. 2016
Vláda chce do státní služby přilákat nové odborníky. Od 1. listopadu 2016 se plošně zvýší platové tarify státních zaměstnanců o čtyři procenta a dojde též k úpravám v systému odměňování tak, aby byli oceněni odborníci na klíčových pozicích.
Minimální mzda se od roku 2017 zvýší na 11 000 Kč
- 11. 10. 2016
Minimální mzda se od 1. ledna 2017 zvýší na 11 000 Kč, hodinová mzda pak na 66 Kč. Dojde také ke zrušení zvláštní sazby minimální mzdy pro zaměstnance s invalidním důchodem a bude tak platit jedna sazba pro všechny.
Největší zájem je o jazykové vzdělávání a 13. plat
- 27. 09. 2016
Lidé mají největší zájem o jazykové vzdělávání, 13. plat a dovolenou navíc. Naopak malý zájem je o benefity, jako je vánoční večírek, dárky od zaměstnavatele, občerstvení na pracovišti a teambuildingové či sportovní aktivity.
Obědům u počítače již dávno odzvonilo
- 15. 09. 2016
Rychlé „zhltnutí“ oběda u pracovního stolu nahrazují podnikové kuchyňky a odpočinkové místnosti. Podíl zaměstnanců, kteří pro oběd využívají prostory k tomu určené přímo ve firmách, se od roku 2009 zdvojnásobil. Denně obědvá ale jen 60 % Čechů.
Nástup k druhému zaměstnavateli na dohodu
- 13. 09. 2016
Máte zaměstnání na hlavní pracovní poměr a chcete zároveň pracovat na dohodu o provedení práce. Jak se v životě tato vcelku běžná situace projeví v daňovém přiznání? A kde je výhodnější podepsat prohlášení poplatníka? Poradíme vám v tomto článku.
Český důchod putoval vloni do všech koutů světa
- 08. 09. 2016
České důchody mají své příjemce po celém světě. Nejvíce důchodů v loňském roce zamířilo do sousedního Slovenska, Německa a Polska. Počet příjemců českého důchodu v cizině každoročně stoupá.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.