Pro podnikatele

Podnikání na rodičovské dovolené
- 06. 11. 2014
Považuje se podnikání při rodičovské dovolené vždy za vedlejší činnost? Je výhodnější „natáhnout“ si kvůli samostatné výdělečné činnosti rodičovský příspěvek až do čtyř let věku dítěte? Odpovídáme na další z vašich dotazů z online poradny.
Zdravotní a sociální pojištění u OSVČ
- 17. 10. 2014
Každá osoba samostatně výdělečně činná za sebe musí platit zdravotní a ve většině případů také sociální pojištění. Jeho výše se odvíjí od toho, zda má OSVČ podnikání jako vedlejší, nebo hlavní činnost. Jaká jsou pravidla pro platby pojistného u OSVČ?
Změny zdanění příjmů u podnikatelů v roce 2015
- 08. 10. 2014
Podnikající fyzické osoby čekají také v roce 2015 nemalé změny. V článku se konkrétně zaměříme na novelu zákona o daních z příjmů a připravované změny u omezení paušálů, autorských honorářů a termínu podnikání.
Porovnání podnikání OSVČ a „eseróčka“
- 29. 09. 2014
Rozhodli jste se začít podnikat a nevíte, jestli se stát osobou samostatně výdělečně činnou, nebo raději založit společnost s ručením omezeným? Porovnejte s námi rozdíly mezi fyzickou a právnickou osobou a zvažte, co pro vás bude výhodnější.
OSVČ zapsaná v živnostenském a obchodním rejstříku
- 22. 09. 2014
Zápis do živnostenského rejstříku není totéž co zápis do obchodního rejstříku. Jaký je mezi tím rozdíl? Vyplatí se OSVČ dobrovolně zapsat do obchodního rejstříku? Nebude s tím spojeno více povinností než výhod? Pomůžeme vám s rozhodováním.
Musíte při pobírání mateřské vždy přerušit podnikání?
- 16. 09. 2014
Maminky podnikatelky a někdy i podnikající otcové, kterým je vyplácena peněžitá pomoc v mateřství, často řeší, zda musejí svoji samostatnou výdělečnou činnost přerušovat nebo ukončit. Jak tedy v této situaci postupovat?

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.