Účetnictví

Interpretace Národní účetní rady
- 15. 05. 2013
Tvorbou interpretací usiluje Národní účetní rada o jednotné a vhodné používání zákona o účetnictví a ostatních právních předpisů. Přestože tyto interpretace nejsou právně závazným názorem, mohou nám pomoci. Podívejte se na jejich stručný přehled.
Nájem a podnájem nemovitostí z daňového a účetního hlediska – II. díl
- 29. 04. 2013
Jak na nájem a podnájem nemovitostí z pohledu daňového a účetního? Ve druhém díle tohoto článku se budeme více věnovat fyzickým osobám, které podnikají, a právnickým osobám.
Nájem a podnájem nemovitostí z daňového a účetního hlediska – I. díl
- 26. 04. 2013
Jak na nájem a podnájem nemovitostí z pohledu daňového a účetního? V prvním díle se zaměříme na fyzické osoby, které nepodnikají a svoji nemovitost či nemovitosti pronajímají jinému uživateli.
Pořízení auta do podnikání
- 24. 04. 2013
Automobil pro podnikatelské účely si pořídíte nejčastěji na fakturu, operativní leasing nebo na úvěr. Dříve byl oblíbený také finanční leasing, dnes už se ale u aut objevuje jen zřídka. Jak pořízení auta v jednotlivých případech správně zaúčtovat?
Účtování cenných papírů
- 10. 04. 2013
Jednou z možností, jak investovat volné finanční prostředky, je investice do cenných papírů – to znamená do nákupu například akcií či dluhopisů. Jak cenné papíry správně zaúčtovat, vám poradí tento článek.
Kurzové rozdíly při účetní závěrce
- 29. 03. 2013
Dnes se již téměř každá účetní jednotka setkává s transakcemi, které jsou vyjádřené v cizí měně. Zákon o účetnictví však ukládá povinnost vést účetnictví v jednotkách české měny, proto v účetnictví vznikají kurzové rozdíly.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.