Účetnictví

Některé aspekty vlastního kapitálu
- 20. 09. 2017
Mnoho účetních jednotek zapomíná, že by i jednotlivé složky vlastního kapitálu měly podléhat každoroční kontrole při zavírání účetních knih a přípravě účetní závěrky. Podíváme se nyní na nejběžnější účetní případy a možné kontroly.
Manka a škody v účetnictví a daních
- 28. 08. 2017
Kromě přebytku může v účetní jednotce vzniknout i manko nebo škoda. V dnešním článku si ukážeme, jak se s těmito zápornými rozdíly správně vypořádat jak z hlediska účetního, tak i daňového.
Postoupení pohledávek z pohledu daní a účetnictví
- 16. 08. 2017
Jste nabyvatelem pohledávky? Nebo pohledávku postupujete a nevíte, jak ji správně zaúčtovat? V dnešním článku se zaměříme na pohledávky z účetního a daňového pohledu.
Účetní a daňový pohled na zápůjčky a úvěry
- 09. 08. 2017
V dnešním článku přinášíme pohled na některé chyby při zachycení úvěrů a zápůjček optikou účetních a daňových předpisů. Co všechno musíme znát, abychom úvěry správně zaúčtovali?
Účetní a daňový pohled na zápůjčky a úvěry
- 09. 08. 2017
V dnešním článku přinášíme pohled na některé chyby při zachycení úvěrů a zápůjček optikou účetních a daňových předpisů. Co všechno musíme znát, abychom úvěry správně zaúčtovali?
Archivace účetních dokladů
- 02. 08. 2017
Poté, co uzavřeme účetně i daňově příslušný rok, nás většinou čekají práce spojené s archivací dokladů za minulé období. Jak dlouho musíme dokumenty archivovat například podle zákona o DPH a jak dlouho podle zákona o účetnictví?

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.