Hlavní stránka
Daně, účetnictví, mzdy

Daně, účetnictví, mzdy

Kdo je nově důchodově a nemocensky pojištěn?
- 21. 01. 2014
Nejenom zaměstnanci, ale i další osoby s příjmy zdaňovanými jako příjmy ze závislé činnosti jsou od 1. 1. 2014 ze zákona účastny nemocenského a důchodového pojištění. Kterých osob se toto nově týká? A co z toho vyplývá pro zaměstnavatele?
Vyměřovací základ osob bez zdanitelných příjmů
- 17. 01. 2014
Kdo je považovaný za osobu bez zdanitelných příjmů? Musí si takové osoby hradit povinně zdravotní a sociální pojištění? A v jaké výši? Odpovědi na tyto otázky najdete v tomto článku.
Odpovědi na dotazy z online poradny – 7. díl
- 14. 01. 2014
Jak přejít na paušální výdaje? Jaký je nárok na dovolenou po skončení mateřské? Kam zaúčtovat náhradu za použití soukromého vozidla k firemním účelům? Nejen na tyto otázky vám odpovídají naši odborníci na účetnictví, daně a mzdy.
Slevy na dani
- 10. 01. 2014
Jaké slevy na dani dle § 35ba zákona č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů, a v jaké výši mohou poplatníci využít? Jaké podmínky musí splňovat, aby si je mohli uplatnit? Dozvíte se v tomto článku.
Novinky v oblasti práce a sociálních věcí
- 07. 01. 2014
Rok 2014 přinesl změny také v oblasti práce a sociálních věcí. Změnily se například podmínky pro získání průkazu osoby se zdravotním postižením, zvýšily se důchody a náhradu mzdy zaměstnavatel vyplácí opět jen po dobu prvních 14 dnů.
Účtování o spotřebě energií
- 06. 01. 2014
Většina podnikatelů potřebuje ke své činnosti nějakou nemovitost. A s provozem nemovitosti souvisí také nutnost platit za spotřebované energie. V článku si ukážeme, jak účtovat o spotřebě energií z pohledu nájemce i pronajímatele.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.