Mzdy a práce

Přivýdělek při registraci na úřadu práce v roce 2021
- 25. 01. 2021
V roce 2021 si mohou lidé, kteří jsou registrovaní na úřadu práce, přivydělat více. A to maximálně 7 600 Kč měsíčně v rámci tzv. nekolidujícího zaměstnání. Za jakých podmínek je takový přivýdělek možný, se dozvíte v následujícím článku.
Nový výpočet dovolené v systému POHODA a PAMICA
- 21. 01. 2021
Novela zákoníku práce od roku 2021 zcela změnila způsob výpočtu dovolené. Pojďme si vysvětlit, v čem tato změna spočívá, jak se bude dovolená nově počítat a jak vše potřebné nastavit v programu POHODA a PAMICA.
Novela zákoníku práce – poměrná část dovolené
- 14. 01. 2021
Novela zákoníku práce zavedla od roku 2021 významné změny v oblasti dovolené. V tomto článku se blíže podíváme na situaci, kdy zaměstnanec neodpracuje u zaměstnavatele celý kalendářní rok. Budeme tedy řešit poměrnou část dovolené.
Cestovní náhrady v roce 2021
- 05. 01. 2021
Také pro rok 2021 platí nová vyhláška ohledně cestovních náhrad. Zaměstnanci vyslaní na pracovní cestu se mohou letos těšit na vyšší stravné. Došlo ale ke snížení výše průměrné ceny za litr pohonných hmot.
Novela zákoníku práce – nárok na dovolenou a čerpání
- 09. 12. 2020
Od 1. 1. 2021 budeme dovolenou vykazovat po hodinách místo současných dnů. Nový způsob zjednoduší přepočet nároku na dovolenou při změně týdenní pracovní doby v průběhu roku i zjištění nároku na dovolenou u nerovnoměrně rozvržené pracovní doby.
Náhrada mzdy v době nemoci či karantény v roce 2021
- 03. 12. 2020
Každý občas onemocní a prvních 14 dní potom pobírá náhradu mzdy či platu. Jak správně zjistit průměrný hodinový výdělek k počátku dočasné pracovní neschopnosti, případně karantény? Pomohou nám redukční hranice. Jaké platí pro rok 2021?

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.