Pro podnikatele

Které OSVČ nemusí platit měsíční zálohy na pojistné?
- 04. 08. 2015
Víte, na které podnikatele se nevztahuje povinnost platit měsíční zálohy na zdravotní a sociální pojištění? Jsou to ti, kteří zahájili podnikání (v prvním roce), a zároveň mají podnikání jako vedlejší činnost. Kdo dále nemusí pravidelné zálohy hradit?
S Pohodou na horách
- 29. 07. 2015
Čtenáři Portálu POHODA a uživatelé programu POHODA mohou využít jedinečnou nabídku – 20% slevu na pobyt v Alfa Resortu. Při rezervaci stačí použít heslo POHODA, nabídka platí do 23. 12. 2015.
Srovnání OSVČ a zaměstnance
- 27. 07. 2015
Být zaměstnancem, nebo raději podnikat? Co je výhodnější, nelze jednoznačně říci. Vše má své pro a proti. Pokud máte dilema, zda opustit jistotu zaměstnání a jít na „volnou nohu“, pojďte si srovnat obě varianty, abyste měli rozhodování jednodušší.
Cestovní náhrady u OSVČ
- 20. 07. 2015
OSVČ mohou uplatňovat cestovní náhrady pouze z cest mimo pravidelné pracoviště a tyto cesty musí mít souvislost s předmětem jejich podnikání. Může se jednat jak o pracovní cesty v tuzemsku, tak i v zahraničí. Jaká pro ně platí pravidla?
Ženy se začínají více prosazovat v podnikání
- 16. 07. 2015
Ženy v poslední době pokořují rekordy v osamostatňování se. Od roku 2012 přibylo 30 042 podnikatelek, naopak „odpadlo“ 5 440 podnikatelů. Úbytek živnostníků mezi muži je částečně způsoben jejich přechodem k podnikání formou s. r. o.
Podnikání bez živnosti – nejčastější otázky
- 10. 07. 2015
Když podnikáte bez živnosti, musíte tyto příjmy danit? Existuje nějaký limit, kolik si můžete vydělat? Je možné pro podnikání bez živnosti uplatnit i tzv. paušální výdaje? Odpovědi nejen na tyto dotazy se dozvíte v následujícím článku.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.