Účetnictví

Interpretace NÚR – pomoc účetní praxi (2. část)
- 02. 10. 2015
Dosud Národní účetní rada schválila celkem 31 interpretací. My si ve druhém díle představíme druhou polovinu interpretací a zaměříme se na ty nejzajímavější pro účetní praxi, jako je ocenění po předchůdci či odpis cizoměnové pohledávky a závazku.
Odpovědi na dotazy z online poradny – 35. díl
- 17. 09. 2015
Kam ohlásit obnovení vedlejšího podnikání? Může jednatel v rámci své funkce vykonávat bezplatnou činnost pro „eseróčko“? Jak zdaňovat půjčku společníka do společnosti? Na dotazy vám odpovídají specialisté na daně, účetnictví a právo.
Vnitropodnikové směrnice – 6. část
- 11. 09. 2015
Tento díl seriálu o vnitropodnikových směrnicích účetních jednotek věnujeme oblasti zásob, jejich evidenci a účtování. Vzhledem k tomu, že v praxi jsou použitelné dva odlišné způsoby účtování zásob, uvedeme si ve vzorové směrnici způsob A i B.
Odpisy dlouhodobého nehmotného majetku
- 07. 09. 2015
Změny v odepisování nehmotného majetku bývaly v minulosti velmi časté a celá tato oblast patřila mezi složité a neoblíbené. Jak to s odpisy dlouhodobého nehmotného majetku vypadá dnes? Posvítíme si na ně v tomto článku.
Zaúčtování opravných daňových dokladů v Pohodě
- 04. 09. 2015
V jakých případech se vystavuje opravný daňový doklad? Jaké musí mít tento doklad náležitosti? Jak správně zaúčtovat opravný daňový doklad nejen v programu POHODA? Poradíme vám v následujícím článku.
Interpretace NÚR – pomoc účetní praxi (1. část)
- 26. 08. 2015
Pro účetní praxi jsou neznámějším a nejpřínosnějším výsledkem činnosti Národní účetní rady její tzv. interpretace. V článku se zaměříme na první polovinu interpretací a představíme si ty z nich, které najdou širší uplatnění mezi běžnými účtujícími firmami.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.