Hlavní stránka
Daně, účetnictví, mzdy

Daně, účetnictví, mzdy

Snížení základního kapitálu s.r.o. účetně a daňově
- 29. 07. 2014
Jak postupovat při snížení základního kapitálu „eseróčka“ z daňového a účetního hlediska? Odpovídáme na další z vašich dotazů, které posíláte do naší online poradny.
Režim reverse charge v příkladech – 2. díl
- 28. 07. 2014
Tentokrát se zaměříme na jednu z nejdiskutovanějších oblastí režimu přenesení daňové povinnosti, kterou je provedení několika prací najednou, nebo postupně, a to v rámci uzavřené smlouvy o dílo. Následně si poukážeme na další příklady z praxe.
Odpovědi na dotazy z online poradny – 16. díl
- 24. 07. 2014
U kterého z rodičů je výhodnější uplatňovat slevu na dítě? Musí „eseróčko“ posílat na obchodní rejstřík kromě účetní závěrky také návrh na rozdělení zisku? Na dotazy z online poradny vám odpovídají odborníci na účetnictví, daně a právo.
Jak vyplnit evidenční list důchodového pojištění
- 23. 07. 2014
Na evidenčním listu důchodového pojištění (ELDP) jsou uvedeny doby pojištění, výše výdělku a vyloučené doby – tedy informace důležité pro budoucí důchod. Komu a kdy se ELDP vystavuje? A jak ho správně vyplnit? Poradíme vám v tomto článku.
Daň z nabytí nemovitých věcí při směně
- 22. 07. 2014
Kdo je poplatníkem a ručitelem daně z nabytí nemovitých věcí při směně? Jak správně určit základ daně? A jak postupovat v případě, že je účastníkem směny stát nebo územní samosprávný celek? Dozvíte se v tomto článku.
Zdaňování neziskových organizací v roce 2014
- 21. 07. 2014
Jaké změny nastaly ve zdaňování neziskových organizací od roku 2014? Kdo je a kdo naopak není považován za veřejně prospěšného poplatníka? Všechny potřebné informace naleznete v tomto článku.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.