Hlavní stránka
Daně, účetnictví, mzdy

Daně, účetnictví, mzdy

Odpovědi na dotazy z online poradny – 21. díl
- 27. 11. 2014
Může podnikatel sám sobě vést účetnictví a vyplácet si za to odměnu? Musí OSVČ komunikovat s FÚ elektronicky? Je nutné vklad do ostatních kapitálových fondů notářsky ověřit? Na vaše dotazy odpovídají odborníci na daně, účetnictví a právo.
Daňová podpora výzkumu a vývoje za rok 2014
- 24. 11. 2014
Poprvé za zdaňovací období roku 2014 budeme uplatňovat odčitatelnou položku na podporu výzkumu a vývoje podle nových, pozměněných pravidel. Nejvýznamnější změnou je možnost vyššího uplatnění odpočtu.
Časté dotazy týkající se zaměstnaneckého poměru
- 21. 11. 2014
Může nařídit zaměstnavatel práci přesčas? Proplatí zaměstnanci tuto práci navíc? Jak můžete čerpat dovolenou a na co si dávat pozor? Našli jste si jinou práci a potřebujete ukončit pracovní poměr – jaké máte možnosti? Odpovědi najdete v tomto článku.
Jak mohou důchodci získat zpětně slevu na dani?
- 19. 11. 2014
Pracující starobní důchodci dostali znovu možnost uplatnit si základní slevu na dani, a to i zpětně za roky 2013 a 2014. Jaké mají možnosti a jak si nárok správně uplatnit? S tím poradí následující článek.
Náhrada mzdy v roce 2015
- 18. 11. 2014
Redukční hranice pro nemocenské se jako každý rok od 1. 1. 2015 zvýší. Nemocní dostanou díky tomu v prvních čtrnácti dnech také větší náhradu mzdy. Od roku 2015 skončí u zaměstnavatelů možnost zápočtu poloviny vyplacené náhrady mzdy.
Základy účetnictví pro společenství vlastníků – 3. díl
- 14. 11. 2014
V návaznosti na minulé díly základů účetnictví pro Společenství vlastníků jednotek se nyní zaměříme na nejtěžší část účetnictví. Tou jsou nezbytné úkony na konci roku a zúčtování nákladů.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.