DPH

DPH pro začátečníky – 5. část
- 24. 09. 2014
Kdy se stáváte plátcem DPH? Dokdy se musíte registrovat k dani? Kdy a jakým způsobem podat daňové přiznání? V jakých případech se stáváte ručitelem za daň neodvedenou plátcem? Nejen to se dozvíte v posledním díle seriálu o DPH.
Odpovědi na dotazy z online poradny – 18. díl
- 23. 09. 2014
Je lepší být spolupracující osobou, nebo mít vlastní živnost? Přijdete o rodičovský příspěvek, když nastoupíte do práce dříve? Souvisejí s vyřazením auta z podnikání daňové povinnosti? Na vaše dotazy odpovídají odborníci na oblast daní a práva.
Komplikace s převodem nemovitostí od roku 2014
- 15. 09. 2014
Jaké možné problémy mohou nastat v případě, kdy se podnikatel, plátce DPH, rozhodne prodat část svého obchodního majetku? V článku se zaměříme konkrétně na pozemek a na něm stojící nedokončenou stavbu.
Novely a aktuální informace k DPH
- 12. 09. 2014
Nová sazba daně, Mini One Stop Shop, kontrolní výkaz či rozšíření použití režimu přenesení daňové povinnosti. To vše by měly přinést následující měsíce v oblasti DPH. Na co dalšího bychom se měli připravit, vám prozradí následující článek.
Přílohy zákona o DPH od 1. 1. 2015
- 08. 09. 2014
Důležitou součástí zákona o DPH jsou přílohy, v nichž od 1. 1. 2015 nastanou důležité změny související s novelizací tohoto zákona. Vzniknou některé zcela nové přílohy, některé doznají změn a přesunů a změní se i text zákona, který na přílohy odkazuje.
Režim reverse charge v příkladech – 3. díl
- 27. 08. 2014
V posledním díle se zaměříme na obecné zásady vycházející ze stanoviska Generálního finančního ředitelství ve spolupráci s Českým statistickým úřadem, které mohou usnadnit postup při stanovení, zda použít režim přenesení daňové povinnosti.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.