DPH

Na co se bude vztahovat 10% sazba DPH od 1. 5. 2020?
- 14. 02. 2020
Řada zdanitelných plnění bude nově od 1. května 2020 podléhat 10% sazbě DPH. Škála těchto plnění je široká – od kadeřnických služeb až po točené pivo. U kterých dalších služeb a zboží se sazba změní a kde dochází k nejasnostem?
Sazba DPH v souvislosti s nemovitými věcmi
- 15. 01. 2020
Aby se při poskytnutí stavebních či montážních prací mohla uplatnit 15% snížená sazba DPH, musí se jednat o práce na dokončené stavbě pro bydlení nebo stavbě pro sociální bydlení. Jaký je v nich rozdíl a jak je definuje zákon?
Odpovědi na dotazy z online poradny – 71. díl
- 10. 01. 2020
Jak postupovat při výpočtu DPH po změně, která nastala v dubnu 2019? Je možné zpracovávat firemní mzdy ve dvou různých softwarech? A jak zaúčtovat například depozit? Nejen na tyto dotazy se dozvíte odpověď v následujícím článku.
Změny v zaokrouhlení DPH
- 18. 11. 2019
Pojďme si představit rozporuplné téma, a to zaokrouhlování DPH. Od dubna letošního roku došlo totiž k novelizaci zákona o DPH a s tím i způsobu zaokrouhlování. Jaké se zaokrouhlovalo před novelou a jak po ní? V čem spočívá onen rozpor?
Dodání nemovité věci z pohledu DPH
- 08. 11. 2019
Zákon o DPH rozděluje nemovitosti na nezastavěné pozemky a vybrané nemovité věci. O co se vlastně jedná? Jaké má plátce možnosti zdanění při dodání nemovitosti? Více si můžete přečíst v následujícím článku.
Plošný reverse charge by měl platit od července 2020
- 30. 10. 2019
Opatřením proti daňovým únikům je přenesení daňové povinnosti. V roce 2020 by mělo dojít k jeho dalšímu rozšíření v České republice. O jaké změny se jedná a jak funguje reverse charge dosud, si můžete přečíst v následujícím článku.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.