DPH

Poskytování služeb do zahraničí z pohledu DPH
- 17. 07. 2020
Mezinárodní obchod se postupně vrací do normálního režimu, a tak je vhodné si připomenout, jaké daňové dopady má poskytování služeb do zahraničí z pohledu zákona o dani z přidané hodnoty.
Třetí vlna snižování sazeb DPH na 10 % v roce 2020
- 08. 07. 2020
Od 1. července 2020 jsme se dočkali další, letos už třetí, vlny snižování sazeb DPH, a to u některých služeb na 10 %. Kterých služeb se to týká a proč je důležité správné zařazení dané služby podle klasifikace CZ-CPA?
Přijetí služeb ze zahraničí z pohledu DPH
- 22. 05. 2020
Jak se podnikatel stane tzv. identifikovanou osobou a jaké povinnosti identifikovaná osoba a plátce DPH mají, pokud přijímají služby ze zahraničí? Pozornost zaměříme nejen na přijetí služeb ze zemí Evropské unie, ale také ze třetích zemí.
Výnosy s. r. o. a jejich kontrola na přiznání k DPH
- 12. 05. 2020
Jaké jsou základní vazby mezi výnosy – tržbami v účetnictví a v přiznání k DPH? Jak je můžeme využít ke kontrole správnosti jak účetnictví a daně z příjmů, tak právě daně z přidané hodnoty?
Nová pravidla u DPH při dodání zboží ze zahraničí
- 12. 03. 2020
Ministerstvo financí předložilo do připomínkového řízení novelu zákona o DPH, která od 1. 1. 2021 změní podmínky u dodání zásilek v rámci přeshraničního elektronického obchodování. Jak konkrétně, se dozvíte v následujícím článku.
Postup při změně sazeb DPH
- 09. 03. 2020
Změna sazeb DPH nenastává příliš často, proto občas při jejich uplatňování v době změny znejistíme. Jak tedy postupovat v případě, že se u některého plnění změní sazba DPH? Co dělat, když už jsme například uhradili zálohu?

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.