Daň z příjmů

Pracující studenti, rodiče a slevy na dani
- 21. 06. 2013
Blíží se konec školního roku a řada studentů uvažuje o tom, že si na období prázdnin zajistí nějakou brigádu. Jaké mají možnosti při uplatnění slev? A na co mají pamatovat rodiče, aby správně uplatnili daňové zvýhodnění na vyživované dítě?
Stravování zaměstnanců z pohledu daní
- 19. 06. 2013
Zaměstnanci mají právo na to, aby jim zaměstnavatel umožnil během výkonu pracovní směny stravování. Na jídlo mohou dostat od zaměstnavatele také příspěvek. Jaké jsou podmínky a výhody pro poskytnutí příspěvků na stravování?
Daňové úlevy pro postižené povodněmi
- 18. 06. 2013
Ministr financí rozhodl o tom, že se poplatníkům postiženým povodní a záplavou zcela nebo zčásti promine úhrada daně z příjmů fyzických osob a daně z příjmů právnických osob.
Dary jako odčitatelná položka od základu daně
- 03. 06. 2013
Přestože daňové zákony obecně dary nezahrnují do daňových nákladů, lze při splnění určitých podmínek uplatnit dar jako tzv. odčitatelnou položku od základu daně v rámci daňového přiznání či ročního zúčtovaní daně u zaměstnanců.
Slevy na dani a odčitatelné položky od základu daně
- 24. 05. 2013
Jaký je rozdíl mezi slevami na dani a odčitatelnými položkami od základu daně? Na rozdíl od slev na dani, které se uplatňují až po vypočtené daňové povinnosti, se daňové úlevy odečtou od výsledného základu daně. A až poté se vypočítá daňová povinnost.
Členské příspěvky
- 10. 05. 2013
Členské příspěvky mohou lidé platit dobrovolně, pro některé je to povinnost vyplývající ze zvláštního zákona nebo je to podmínkou k provozování předmětu podnikání. Jaké členské příspěvky jsou osvobozené od daně z příjmů a jaké jsou daňově uznatelné?

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.