Účetnictví

Spravujte své bankovní pohyby díky homebankingu
- 21. 11. 2022
Díky homebankingu můžete provádět bankovní operace sedm dní v týdnu 24 hodin denně. Z pohodlí kanceláře i domova, aniž byste museli osobně navštívit svoji banku. Pojďme si tuto službu představit a ukázat, jak s ní pracovat v programu POHODA.
Ověření účetní závěrky auditorem
- 09. 11. 2022
Které účetní jednotky mají povinnost ověřit svou účetní závěrku auditorem a jaká musí splňovat kritéria? Co je to auditorská zpráva a co je její podstatou? Na všechny tyto otázky si odpovíme v následujícím článku.
Jak účtovat o zásobách?
- 04. 11. 2022
Zásoby představují nejvýznamnější složku oběžného majetku. V účtové osnově zásoby vystupují jako aktivum a pokrývají celou účtovou třídu jedna. Jak na správné účtování zásob, vám poradíme v následujícím článku.
Účet 513 – Náklady na reprezentaci
- 24. 10. 2022
V následujícím článku si podrobně představíme účet 513 – Náklady na reprezentaci. Které účetní operace jsou s tímto účtem nejčastěji spojeny? Jak s ním souvisí dary? A je účet vždy daňově neuznatelný?
Úroky ze zápůjček a úvěrů v účetnictví
- 17. 10. 2022
Správné zaúčtování úroků z úvěrů a zápůjček má vliv na hospodářský výsledek účetní jednotky. Daňové posouzení úroků z úvěrů a zápůjček pak ovlivňuje základ daně. Podívejme se, jak správně při zaúčtování úroků postupovat.
Jak postupovat při otevírání a uzavírání účetních knih
- 10. 10. 2022
Účetní knihy otevíráme v začátcích vedení účetnictví a také k prvnímu dni účetního období. Uzavření účetních knih obvykle provádíme k poslednímu dni účetního období. Jak na otevírání a uzavírání účetních knih (nejen) v programu POHODA?

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.