Ostatní daně

Daň z nemovitých věcí je třeba zaplatit do 2. června
- 06. 05. 2014
Dnem 2. června 2014 končí lhůta pro placení daně z nemovitých věcí na zdaňovací období roku 2014. Složenky k zaplacení této daně začala již Finanční správa rozesílat, ve schránce by se měly objevit nejdéle 25. května.
Odpovědi na dotazy k dani z nemovitých věcí
- 22. 04. 2014
Od 1. ledna 2014 se daň z nemovitostí přejmenovala na daň z nemovitých věcí. K jakým dalším změnám došlo v oblasti této daně? Na dotazy odpovídá a nesrovnalosti objasňuje Finanční správa.
Daň z nabytí nemovitých věcí od roku 2014
- 10. 04. 2014
Daň z převodu nemovitostí se od roku 2014 přejmenovala na daň z nabytí nemovitých věcí. Sazba daně zůstala stejná – čtyři procenta ze základu daně. Změnil se ale způsob stanovení základu daně, který nyní vychází z nabývací hodnoty.
Daň dědická a darovací od roku 2014
- 04. 04. 2014
Od roku 2014 byla zcela zrušena daň dědická u všech fyzických i právnických osob. U daně darovací je tomu jinak a od letošního roku může být v některých případech daňová zátěž i vyšší než dříve.
Silniční daň – změny od 1. 1. 2014
- 21. 03. 2014
Tak jako snad všechny zákony v oblasti účetnictví a daní, i zákon o dani silniční byl od 1. ledna 2014 novelizován, aby reagoval na změny občanského zákoníku – na nově používané termíny a některé nové instituty.
Odpovědi na dotazy k dani z nemovitých věcí od 2014
- 18. 03. 2014
Které stavby jsou předmětem daně ze staveb a jednotek? Kdy se nové stavby stanou předmětem daně? Kdy vzniká povinnost podat daňové přiznání při změně stavby? Na otázky týkající se daně z nemovitých věcí od 1. 1. 2014 odpovídá Finanční správa.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.