Ostatní daně

Daň z nabytí nemovitých věcí při směně
- 22. 07. 2014
Kdo je poplatníkem a ručitelem daně z nabytí nemovitých věcí při směně? Jak správně určit základ daně? A jak postupovat v případě, že je účastníkem směny stát nebo územní samosprávný celek? Dozvíte se v tomto článku.
Převod nemovitosti mezi partnery
- 16. 07. 2014
Jaký způsob převodu nemovitosti je z daňového hlediska mezi partnery nejvýhodnější? V článku se zaměříme na darování, dědictví, prodej i vklad nemovitosti do obchodní korporace. Porovnávejte s námi.
Spotřební daně
- 20. 06. 2014
Se spotřebními daněmi se většina poplatníků běžně nesetkává, přesto jsou to daně, které zaujímají z hlediska příjmů státního rozpočtu významnou roli. Co je předmětem spotřební daně, kdo je jejím plátcem a jaká je její výše a splatnost?
Daňový řád a jeho změny v roce 2014
- 13. 06. 2014
Podívejte se na nejzásadnější změny, které nás potkaly v tomto roce v daňovém řádu. Zabývat se budeme zejména novinkami z těch oblastí, se kterými se běžný daňový subjekt setkává dnes a denně.
Daňové informační schránky
- 06. 06. 2014
Daňové informační schránky nejsou to samé co datové schránky. Poskytují informace vztahující se k finančním úřadům a týkají se výlučně daňových povinností. V čem vám tyto daňové informační schránky mohou být nápomocné?
Informace GFŘ k registraci svěřenských fondů
- 29. 05. 2014
Přestože svěřenské fondy nejsou právnickými osobami, nemají právní osobnost ani sídlo, jsou daňovým subjektem a v daňovém řízení se na ně hledí jako na právnickou osobu. Generální finanční ředitelství vydalo informaci k registraci svěřenských fondů.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.