DPH

Povinné elektronické podávání DPH od roku 2014
- 29. 01. 2014
Novela zákona o DPH ukládá plátcům od roku 2014 v novém ustanovení § 101a povinnost podávat tam vyjmenovaná podání pouze elektronicky. Koho se to přesně týká a jaké jsou způsoby elektronického podávání?
Odpovědi na dotazy z online poradny – 7. díl
- 14. 01. 2014
Jak přejít na paušální výdaje? Jaký je nárok na dovolenou po skončení mateřské? Kam zaúčtovat náhradu za použití soukromého vozidla k firemním účelům? Nejen na tyto otázky vám odpovídají naši odborníci na účetnictví, daně a mzdy.
DPH u stavebních a montážních prací v rámci zemí EU
- 20. 12. 2013
Podívejte se na případ z praxe týkající se DPH u intrakomunitárních stavebních a montážních prací. V článku se budeme konkrétně zabývat pozicí hlavního německého dodavatele, který má své subdodavatele, a to z pohledu české DPH.
Přiznání k DPH – obsahová náplň jednotlivých řádků
- 16. 12. 2013
Přiznání k DPH má dnes sice už jen jednu stranu, kromě té úvodní, ale řádků k vyplnění je stále poměrně hodně. Ne se všemi řádky se setkáváme denně, ale o to více může být jejich vyplnění záludnější a složitější. Jak na to, vám poradí tento článek.
DPH se bude od ledna přiznávat už jen elektronicky
- 12. 12. 2013
Pouze elektronicky budou nově komunikovat plátci DPH se svým místně příslušným správcem daně. Od 1. 1. 2014 budou všichni plátci DPH povinně podávat daňová přiznání, dodatečná daňová přiznání a hlášení včetně příloh elektronicky.
Změny v DPH od 1. 1. 2014
- 29. 11. 2013
Hranice obratu rozhodného k povinné registraci k DPH zůstává prozatím stejná. Části daňových subjektů vznikne od roku 2014 povinnost podávat daňová přiznání a ostatní podání pouze elektronicky. Jaké další novinky nás čekají v oblasti DPH?

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.