Zákon a právo

Práva a povinnosti zaměstnance – 3. část
- 19. 02. 2014
Ve třetím díle se podíváme na další dvě oblasti týkající se využití pracovní doby, kde často panují nesrovnalosti a dochází k nedorozuměním. Nejdříve se zaměříme na otázku tzv. nemocenské a v druhé části na další z osobních překážek v práci.
Nemovitosti a DPH od roku 2014
- 17. 02. 2014
Nový občanský zákoník, zákon o obchodních korporacích i nový katastrální zákon vedly od roku 2014 ke změnám v oblasti nemovitostí a zacházení s nimi. V tomto díle se budeme věnovat novinkám, které souvisí s daní z přidané hodnoty.
Účetní a daňové novinky od roku 2014
- 12. 02. 2014
V souvislosti s rekodifikací soukromého práva došlo ke změnám, které mají vliv také na účetnictví a daně. V článku naleznete stručný přehled změn, ke kterým došlo v těchto oblastech od 1. 1. 2014.
Nemovitosti a daň z příjmů od roku 2014
- 07. 02. 2014
Nový občanský zákoník, zákon o obchodních korporacích i nový katastrální zákon vedly od roku 2014 k změnám v oblasti nemovitostí a zacházení s nimi. V tomto díle se zaměříme na novinky, které souvisí s daní z příjmů.
Novinka roku 2014: Rodinný závod
- 06. 02. 2014
Pojem rodinný závod se od roku 2014 zavedl kvůli narůstajícímu počtu případů, kdy se členové rodiny společně podílejí na podnikatelské činnosti jednoho z nich. Jak to bude s daní z příjmů a s odvodem zdravotního a sociálního pojištění u jednotlivých členů?
Rozpuštění rezervního fondu v s.r.o. a a.s.
- 28. 01. 2014
Zákon o obchodních korporacích již nově neukládá společnosti s ručením omezeným a akciové společnosti povinné vytváření rezervního fondu ze zisku. Je tedy jen na dané společnosti, jestli bude rezervní fond nadále vytvářet, nebo ho rozpustí.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.