Pro podnikatele

Podnikatelům papírování neubývá
- 24. 07. 2018
Českým podnikatelům papírování neubývá, a to i přes snahu státu firmám práci ulehčovat. Podnikatelům vadí zejména obtížná komunikace s úřady, situaci ztěžuje také komplikovaný právní systém.
Jednočlenná společnost s ručením omezeným
- 29. 06. 2018
Jaké odlišnosti má jednočlenná společnost s ručením omezeným, kterou založí jedna fyzická osoba? Jaké nejčastější problémy tato společnost řeší? Proč nebýt zároveň v jednočlenné s. r. o. a OSVČ se stejným předmětem podnikání?
Vytvořte si stylové teplo domova
- 15. 06. 2018
Možná po dlouhé zimě přemýšlíte nad výměnou starých radiátorů. Věděli jste, že místo těch klasických, které moc parády v místnosti nenadělají, si můžete pořídit i radiátory s opravdu propracovaným designem?
Novela zákona o evidenci tržeb zamířila na vládu
- 29. 05. 2018
Ministerstvo financí předložilo vládě návrh novely zákona o evidenci tržeb, která kromě reakce na rozhodnutí Ústavního soudu obsahuje i drobná upřesnění v návaznosti na dosavadní aplikační praxi. Co vše by se mohlo změnit, pokud novela uspěje?
Podnikatelé volí nejčastěji základní kapitál 1 000 Kč
- 10. 05. 2018
Velký zájem podnikatelů o zakládání nových firem zřejmě narazil na strop. Loňský rekord 32 187 nově registrovaných společností se již letos zřejmě překonat nepodaří. Většina společností s ručením omezeným má základní kapitál nižší než 200 000 Kč.
Nejčastější dotazy OSVČ – 2. díl
- 24. 04. 2018
Jaké povinnosti vůči správě sociálního zabezpečení musíte splnit, pokud jste osoba samostatně výdělečně činná a zároveň studujete či pobíráte peněžitou pomoc v mateřství? Nejen to si přečtete v dnešním článku.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.