DPH

DPH u stravovacích a ubytovacích služeb
- 20. 11. 2023
Uplatňování DPH u stravovacích a ubytovacích služeb s sebou nese určité problémy. V článku se podíváme na řešení těch nejčastějších a nebudou samozřejmě chybět ani praktické příklady. Co se změní od roku 2024?
Zvláštní režim DPH
- 10. 11. 2023
Zákon o DPH umožňuje plátcům DPH, kteří obchodují s použitým zbožím, starožitnostmi, uměleckými díly či jinými sběratelskými předměty, aby při splnění podmínek odvedli DPH pouze z obchodní přirážky, nikoli z celé kupní ceny.
Poskytnutí služby vztahující se k nemovitosti a DPH
- 21. 09. 2023
Služby vztahující se k nemovité věci nepředstavují pouze stavební a související práce, ale například i služby ubytovací, nájem nebo zemědělské činnosti. Jak určíme místo plnění, tedy stát, ve kterém dané služby podléhají zdanění?
Vrácení DPH z jiných členských států EU
- 17. 08. 2023
Za jakých podmínek je možné vrátit DPH z jiných členských států EU tuzemským plátcům daně? Na žádost o vrácení DPH máte čas až do konce září. Koho se to týká a jak na to, vám poradíme v následujícím článku.
DPH u přepravy zboží z třetí země a do třetí země
- 25. 07. 2023
Přeprava zboží z třetí země a do třetí země je většinou osvobozena od DPH. Kdy osvobození nelze uplatnit a jaké jsou ostatní podmínky této služby? Všechny důležité informace se dozvíte v následujícím článku.
Obrat v DPH – jak na jeho výpočet?
- 13. 07. 2023
Téma obratu pro účely DPH je mnohem širší než jen jeho zvýšení z 1 000 000 Kč na 2 000 000 Kč. Zákon o DPH zná i jiné hodnoty obratu a samotné jeho počítání skrývá určitá úskalí. Pojďme se na vše společně podívat.

Rychlé zprávy

Změna definice nízkoemisního vozidla od roku 2026
18. 12. 2025 |
Od 1. ledna 2026 se mění vymezení nízkoemisních vozidel, které je klíčové pro zdanění nepeněžního příjmu při využívání služebního auta k soukromým účelům. Nově zákon o podpoře nízkoemisních vozidel uzná za nízkoemisní pouze bezemisní vozidla bez produkce CO₂, tedy elektromobily a vozy na vodík, přičemž plug-in hybridy budou z této kategorie vyloučeny. Současně však zákon o daních z příjmů zavádí vlastní definici nízkoemisního vozidla s původním limitem emisí do 50 g CO₂/km, díky čemuž si plug-in hybridy a vozy s prodlouženým dojezdem zachovají daňové zvýhodnění.